(1)充電裝置與直流母線和蓄電池并聯(lián)運行的連接示意圖見圖3-2。

圖3—2充電裝置、蓄電池并聯(lián)運行不意圖

　　(2)穩(wěn)壓、限流充電原理。

　　1)充電機的直流輸出電壓，經(jīng)微機系統(tǒng)自動處理進行調(diào)壓，使其達到整定電壓，以(整定)設(shè)定電壓來控制蓄電池總電壓，從而實現(xiàn)每個電池浮充電壓2．25～2．27V(六單體浮充電壓為l3．5～13．62V)。

　　2)以(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓的壓差，達到限流(穩(wěn)流)對蓄電池充電之目的。

　　電池經(jīng)5A、4A、3A、2A、1A慢慢充滿后，(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓的壓差設(shè)只有0．04V、0．5V、0．1V此電流以滿足蓄電池的自放電之需要。

　　e)閥控式鉛酸蓄電池的自放電電流很小。每月自放電小于額定容量的3％，是一般鉛酸蓄電池自放電的l／5。LS12-100電池的自放電為0．00416A。

　　3)以(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓的壓差原理，(壓差大，電流大；壓差小，電流小)實行跟蹤補償充電，以達到始終保持蓄電池總電壓與(整定)設(shè)定電壓的平衡，使每個電池經(jīng)常處理充滿狀態(tài)。  ，

　　4)蓄電池組能實現(xiàn)跟蹤補償補充充電的原理以上三條已說明的比較清楚。為進一步闡明，下面就從兩個恒流源戴維南定律中去理解：

　　a)所謂電池的跟蹤補償也就是能跟蹤自動實現(xiàn)對電池組充電電流的大小，關(guān)鍵取決于充電機(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓的壓差，其次決定蓄電池組的內(nèi)阻，流過電池組的電流，=AU(壓差)／R(電池內(nèi)組)。

　　b)蓄電池總電壓是由每個單體電池電壓決定的，這些電池若損壞或充電不足，大部分電池電壓會下降，蓄電池總電壓會降低，此時充電機直流輸出的(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓的壓差就會增大。跟蹤補償?shù)某潆婋娏骶图哟蟆?/p>

　　c)整個電池經(jīng)充電每個電池電壓就會逐步上升，當充電充到一定程度，每個電池電壓就會不再變化，電池總電壓也就會穩(wěn)定成為恒壓電源，充電機直流輸出的(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓就會近似相等，沒有壓差。電池中就會沒有充電電流或很小的充電電流。一般在0．03～0．08A之問不斷變化。

　　d)現(xiàn)根據(jù)電池內(nèi)阻、電流、電壓三者關(guān)系來分析電池的充電電流是怎樣由大變小的。

　　電池經(jīng)5A、4A、3A、2A、1A慢慢充滿后，(整定)設(shè)定電壓與蓄電池總電壓的壓差設(shè)只有0．04V、0．5V、0．1V此電流以滿足蓄電池的自放電之需要。

　　e)閥控式鉛酸蓄電池的自放電電流很小。每月自放電小于額定容量的3％，是一般鉛酸蓄電池自放電的l／5。LS12-100電池的自放電為0．00416A。